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富陽區(qū)89家造紙廠被要求進(jìn)入錯峰生產(chǎn)

   日期:2018-11-01 11:14     
近日,浙江省杭州市富陽區(qū)節(jié)能工作組宣布造紙、化工等多個行業(yè)進(jìn)入秋冬季錯峰生產(chǎn),涉及到富陽區(qū)89家造紙廠,而之前固廢管理中心公布的2018年第22批限制進(jìn)口許可證公示結(jié)果顯示,富陽區(qū)通過批準(zhǔn)的工廠數(shù)量最多。對比兩個名單后發(fā)現(xiàn)企業(yè)大面積重疊,富陽眾多造紙廠無疑陷入“胡蘿卜加大棒”的套路。

  富陽區(qū)89家造紙廠被要求進(jìn)入錯峰生產(chǎn)

2018年10月25日,浙江省杭州市富陽區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)2號紅頭文件。宣布造紙、化工等多個行業(yè)進(jìn)入秋冬季錯峰生產(chǎn),錯峰生產(chǎn)時間為2018年11月1日至2019年2月28日,長達(dá)4個月。

此次停產(chǎn)涉及富陽區(qū)89家造紙廠。從11月1日開始,每家紙廠將按照規(guī)定停產(chǎn),在2019年2月底之前累計停產(chǎn)時間30-99天不等。每家紙廠每個月停產(chǎn)時間在3-15天不等,12月底前停產(chǎn)不得少于10天。

被稱為"造紙之鄉(xiāng)"的富陽一直不停地面臨環(huán)保檢修,而此次在"雙十一"前宣布檢修,無疑是由官方背書向外界釋放信號——紙價已經(jīng)大概率喪失上漲機(jī)會。

  富陽造紙廠停產(chǎn)名單與第22批外廢進(jìn)口企業(yè)大面積重疊

10月18日,根據(jù)固廢管理中心公布2018年第22批限制進(jìn)口許可證公示顯示,該批外廢進(jìn)口核定進(jìn)口總量為201.2821萬噸,批準(zhǔn)47家企業(yè),創(chuàng)2018年核定工廠數(shù)量最高記錄。

值得一提的是,浙江地區(qū)。尤其是富陽眾多紙廠似乎已擺脫環(huán)保陰霾,在本次許可公示中核定工廠數(shù)量最多。對于一直處于環(huán)保風(fēng)波中的富陽造紙企業(yè)來說,這一批的廢紙審批額度的放行,無疑是久旱逢甘霖。

然而,通過對比第22批外廢進(jìn)口審批和本次富陽區(qū)納入錯峰生產(chǎn)調(diào)控的企業(yè)名單,我們能發(fā)現(xiàn)一個神奇的現(xiàn)象--除了華隆、恒昇、三星、上游四家紙廠以外,杭州市富陽區(qū)第22批外廢進(jìn)口獲批的企業(yè)近乎全部被要求按照規(guī)定錯峰停機(jī)生產(chǎn)。所謂胡蘿卜加大棒,大概就是富陽眾多造紙廠們現(xiàn)在的遭遇。

從上游原料開始的中小紙廠和巨頭去庫存之爭

在十月國慶期間,紙業(yè)龍頭們就以國廢大跌1000拉開了“欲擒故縱”的漲價大戲,以玖龍紙業(yè)400元大讓利掀起高潮,然后就是理文、山鷹等巨頭們的“粉墨登場”,一切的運作,似乎是在告誡下游行業(yè),漲價才是主旋律。

然后國廢價格暴跌、外廢大批涌入,困于原料價格的大批中小紙廠頓時有了充足的“彈藥”低價拋貨。在這個不旺的旺季,中小紙廠基本順利套現(xiàn)逃離庫存陷阱。

如果說外廢進(jìn)口審批和錯峰生產(chǎn)是政府對造紙行業(yè)的調(diào)控手段,在環(huán)保壓力下,各方企業(yè)開始改進(jìn)技術(shù),整合產(chǎn)能。對于廣大中小紙廠來說,外廢進(jìn)口這根胡蘿卜也是它們和造紙巨頭競爭的最大憑恃。

2018年包裝紙行業(yè)旺季不旺的現(xiàn)象對于紙企而言無疑是一場重挫。在消費旺季預(yù)期的支撐下,保持了較高的開工率。但需求的快速回落,導(dǎo)致紙企成品紙庫存呈現(xiàn)高位,然而旺季并沒有旺起來,紙企不得不降價去庫存。

毫無疑問,紙業(yè)巨頭十月份的一波降價去庫存并未奏效,反而讓更多的中小紙廠低價拋售,導(dǎo)致庫存壓力山大,只能通過繼續(xù)加大降價幅度來吸引買盤,進(jìn)而達(dá)到去庫存的目的。也正是由于官方在外廢進(jìn)口上給予中小紙廠的綠燈,讓它們有了低價拋售、率先逃離高庫存泥淖的底氣。

轉(zhuǎn)眼離10月結(jié)束還有兩天,2018年的"旺季"也即將落幕。10月29日,多家紙板廠客戶同時收到了玖龍、理文的降價通知。通知稱即日起天津玖龍??垺⑼呃慵埾抡{(diào)300元/噸,再生紙、白板紙、涂布??垺酌媾?埾抡{(diào)200元/噸,以車輛實際出廠時間為準(zhǔn)。

毫無疑問,國內(nèi)廢紙商從收購站到打包站一整個產(chǎn)業(yè)鏈都成了紙廠巨頭們?nèi)齑鎽?zhàn)役的犧牲品,整個行業(yè)的低迷價格讓廢紙產(chǎn)業(yè)從業(yè)者們的選擇余地不多。

對于造紙廠來說,停機(jī)時間是企業(yè)和官方部門協(xié)調(diào)部門基于市場判斷的結(jié)果,通過基本可以判斷,在錯峰生產(chǎn)結(jié)束(2019年2月底)之前原紙價格不會有更劇烈的變動。
 


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