2月份接近尾聲，3月的腳步也已咄咄逼人。眾所周知，3月份對(duì)于紙箱行業(yè)而言是傳統(tǒng)淡季，可以說(shuō)從各方面來(lái)看都沒(méi)有足夠支撐上漲的動(dòng)力。而繼開工以來(lái)，紙價(jià)卻意外的“堅(jiān)挺”了起來(lái)。那么，近期原紙、廢紙及紙板價(jià)格的齊齊上漲都是托了誰(shuí)的福？
首先，龍頭紙企大批量停機(jī)修檢。由去年的情況可知，大多數(shù)紙廠的停機(jī)修檢時(shí)間都安排在2-3月份。而如今春節(jié)剛過(guò)，紙廠開工率恐有所不足。因此，盡管現(xiàn)在紙業(yè)是傳統(tǒng)淡季，紙價(jià)卻不漲反跌。
其次，紙廠低庫(kù)存影響。春節(jié)期間，不僅紙廠停機(jī)修檢，物流也“大肆”停運(yùn)。而開年后物流成本有所上漲，紙企議價(jià)能力在手，必然會(huì)隨之跟漲紙價(jià)。再加上開年工廠員工可能會(huì)得到一定的流失，員工不足在一定程度上會(huì)降低紙廠“開工率”。
最后，環(huán)保督查一步步緊跟。隨著時(shí)間的推移下，環(huán)保力度不但沒(méi)有得到削減，反而是越來(lái)越嚴(yán)。在環(huán)保侵襲下，被關(guān)停紙廠可謂數(shù)不勝數(shù)。不合格紙廠被一間間淘汰，并且復(fù)產(chǎn)機(jī)會(huì)寥寥。造紙行業(yè)集中率加大，大型紙企的議價(jià)能力更是與日俱增。因此，盡管市場(chǎng)需求這個(gè)“硬件”在“拖后腿”，紙價(jià)卻仍然可以上漲。
首先，龍頭紙企大批量停機(jī)修檢。由去年的情況可知，大多數(shù)紙廠的停機(jī)修檢時(shí)間都安排在2-3月份。而如今春節(jié)剛過(guò)，紙廠開工率恐有所不足。因此，盡管現(xiàn)在紙業(yè)是傳統(tǒng)淡季，紙價(jià)卻不漲反跌。
其次，紙廠低庫(kù)存影響。春節(jié)期間，不僅紙廠停機(jī)修檢，物流也“大肆”停運(yùn)。而開年后物流成本有所上漲，紙企議價(jià)能力在手，必然會(huì)隨之跟漲紙價(jià)。再加上開年工廠員工可能會(huì)得到一定的流失，員工不足在一定程度上會(huì)降低紙廠“開工率”。
最后，環(huán)保督查一步步緊跟。隨著時(shí)間的推移下，環(huán)保力度不但沒(méi)有得到削減，反而是越來(lái)越嚴(yán)。在環(huán)保侵襲下，被關(guān)停紙廠可謂數(shù)不勝數(shù)。不合格紙廠被一間間淘汰，并且復(fù)產(chǎn)機(jī)會(huì)寥寥。造紙行業(yè)集中率加大，大型紙企的議價(jià)能力更是與日俱增。因此，盡管市場(chǎng)需求這個(gè)“硬件”在“拖后腿”，紙價(jià)卻仍然可以上漲。
??
??
??
??