與此同時(shí)，受雨雪天氣、油價(jià)和物流成本的影響，全國(guó)20多個(gè)地區(qū)的物流公司陸續(xù)發(fā)布了春節(jié)停運(yùn)通知。與2017年同期相比，2018年預(yù)計(jì)1月26日開始停運(yùn)，停運(yùn)時(shí)間足足提前了10天。
原紙漲價(jià)函頻發(fā)，上調(diào)幅度在100-200元/噸
2018年1月12日-2018年1月15日期間，山東、江蘇、河北、福建等地區(qū)又有多家造紙廠發(fā)布漲價(jià)函，漲價(jià)幅度在100-200元/噸。其漲價(jià)函上的原因多離不開兩點(diǎn)，一是能源成本上漲，二是廢紙價(jià)格上漲。
山東榮華紙業(yè)有限公司
自2018年1月15日起，白板紙現(xiàn)金出廠價(jià)在原銷售價(jià)格基礎(chǔ)上上漲100元/噸。
霸州市華通紙業(yè)有限公司
自2018年1月13日起，公司生產(chǎn)的高強(qiáng)瓦楞原紙?jiān)谠瓋r(jià)格基礎(chǔ)上，上調(diào)100元/噸。
沙河市錦新紙業(yè)有限公司
自2018年1月13日起，A級(jí)高強(qiáng)瓦楞紙產(chǎn)品每噸上調(diào)200元。
江蘇富星紙業(yè)有限公司
自2018年1月12日起，成品紙?jiān)诋?dāng)前價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)100元每噸（以250克價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)），同時(shí)250克和300克之間價(jià)差調(diào)整為150元。
福建南靖益龍紙業(yè)有限公司
自2018年1月12日起，公司生產(chǎn)的涂布白板紙?jiān)谠械膬r(jià)格基礎(chǔ)上每噸上調(diào)200元。
自2018年第二個(gè)星期左右開始，這波春節(jié)前的小行情從華東開始興起，并逐漸擴(kuò)大到華中、華北等地區(qū)。然而自步入中旬，行情似乎初陷頹勢(shì)，據(jù)行業(yè)人士透露，下游包裝企業(yè)需求一般，反應(yīng)淡然，上漲持續(xù)多日的廢紙價(jià)格也開始下調(diào)。
廢紙價(jià)格卻掉頭向下，春節(jié)行情或提前結(jié)束
2018年1月12日，造紙廠漲價(jià)函正處于頻發(fā)階段，然而華南、華東等地區(qū)卻有多家紙廠悄然下調(diào)廢紙價(jià)格。2018年1月13日，華東、華北地區(qū)等地區(qū)廢紙價(jià)格略有下調(diào)；雖然這兩日降幅較小，下調(diào)的紙廠數(shù)量不多，但其頹勢(shì)卻頗為明顯。
緊接著，2018年1月14日，廢紙價(jià)格下調(diào)的地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大，華南、華東、華北、華中、西南等地區(qū)數(shù)十家家紙廠下調(diào)廢紙價(jià)格。值得注意的是，在前兩日，下調(diào)廢紙價(jià)的多為小型紙廠，而這次卻加入了泉州玖龍、福建山鷹等大型紙廠。
而在此之前，有行業(yè)人士預(yù)測(cè)，2018年1月15日或是市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，廢紙價(jià)格將直線下降。該行業(yè)人士認(rèn)為：
進(jìn)入15號(hào)后，距離傳統(tǒng)新年僅剩30天，紙廠開始進(jìn)入停產(chǎn)檢修，安排過節(jié)放假事宜，經(jīng)營(yíng)已無強(qiáng)需求；
1月15日預(yù)報(bào)又一輪降雪開始，意味著發(fā)貨將受影響，市場(chǎng)一旦掉頭會(huì)措手不及造成虧損；
每年進(jìn)入臘月廢紙產(chǎn)生量普遍較大，加之紙廠停產(chǎn)，市場(chǎng)會(huì)直線下降，廢紙估計(jì)會(huì)跌倒1500左右區(qū)間。
如前文所述，原紙漲價(jià)函上的原因多為廢紙價(jià)格上漲，以目前的態(tài)勢(shì)來看，此番預(yù)測(cè)似乎有很大的可能實(shí)現(xiàn)，那么以廢紙為原材料的原紙及其下游的紙板價(jià)格是否也會(huì)回調(diào)呢？
20多個(gè)地區(qū)發(fā)布春節(jié)停運(yùn)通知，最早從1月26日開始
另一個(gè)不好的消息是，2018年物流提前放假。2018年1月8日，國(guó)家發(fā)改委、交通部、鐵路總公司和全國(guó)總工會(huì)等11個(gè)部門和單位，在北京聯(lián)合召開2018全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議，對(duì)春運(yùn)工作作了全面動(dòng)員和部署。
據(jù)了解，2018年春運(yùn)從2月1日（臘月十六）開始，3月12日（正月廿五）結(jié)束，合計(jì)40天，并要求運(yùn)力安排需以客為主、客貨統(tǒng)籌。此后，廣東、江蘇、山東、湖北等20多個(gè)地區(qū)物流公司紛紛發(fā)布春節(jié)期間物流停運(yùn)通知。
其中四川、云南、貴州、重慶等地物流最早停運(yùn)，預(yù)計(jì)1月26日停運(yùn)，與往年相比停運(yùn)時(shí)間足足提前了10天。除此之外，全國(guó)物流放假時(shí)間已基本確定，各地物流停運(yùn)時(shí)間表大體如下：
1月26日（農(nóng)歷臘月初十）停運(yùn)的省份：新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶；
1月29日（農(nóng)歷臘月十三）停運(yùn)的省份：廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古；
1月31日（農(nóng)歷臘月十五）停運(yùn)的省份：湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建；
2月2日（農(nóng)歷臘月十七）停運(yùn)的省份：河南；
22月3日（農(nóng)歷臘月十八）停運(yùn)的省份：河北、山西、山東。
在原紙漲價(jià)函頻發(fā)的時(shí)期，廢紙價(jià)格卻悄然下降，并且態(tài)勢(shì)愈發(fā)迅猛，不由得令人懷疑春節(jié)前的這波小行情即將結(jié)束。同時(shí)，由于雨雪天氣、油價(jià)和物流成本的影響，物流提前放假10天，這個(gè)冬天因此顯得異常寒冷。紙板廠、紙箱廠定要及時(shí)關(guān)注市場(chǎng)信息，及時(shí)做好發(fā)單計(jì)劃，以免造成損失。
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